4月25日，2024北京國際車展正式拉開帷幕。
與以往車展不同的是，此次車展新能源占據(jù)了絕對的“C位”。不光是新能源整車企業(yè)，電動(dòng)汽車背后的供應(yīng)商也走到前臺。
1 寧德時(shí)代攜新品神行PLUS亮相北京車展
在2024北京車展媒體日上，寧德時(shí)代發(fā)布全球首款兼顧1000公里續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS。自2023年8月發(fā)布神行超充電池，到發(fā)布神行PLUS，寧德時(shí)代僅用8個(gè)月時(shí)間，就再次刷新磷酸鐵鋰電池紀(jì)錄。寧德時(shí)代負(fù)責(zé)人表示，神行電池已上市4款車型，2024年內(nèi)將持續(xù)配合推出50多款新車。此外，寧德時(shí)代已正式啟動(dòng)構(gòu)建神行超充網(wǎng)絡(luò)。
1 瑞浦蘭鈞問頂全新系列PHEV電芯重磅發(fā)布
展會(huì)首日，瑞浦蘭鈞重磅發(fā)布問頂全新系列PHEV混動(dòng)電芯產(chǎn)品：148系列、194系列、220系列，從行業(yè)最關(guān)心的續(xù)航問題入手，純電續(xù)航分別達(dá)成了100-300公里、100-200公里、100-200公里，實(shí)現(xiàn)日常城區(qū)通勤甚至跨城長途的續(xù)航無憂。
1 億緯鋰能發(fā)布硅基時(shí)代下的超快充技術(shù)
車展上，億緯鋰能重磅發(fā)布前沿技術(shù)：硅基時(shí)代下的超快充技術(shù)。基于當(dāng)前市場和客戶需求推出的兼具快充和高比能的電池技術(shù)，集合了高孔筆直厚電極、EC-Free電解液及硅表面穩(wěn)定化等多項(xiàng)創(chuàng)新。這一技術(shù)革新可實(shí)現(xiàn)充電6分鐘，增程 500 公里，有望為新能源車用戶提供便捷與高效。
1 中創(chuàng)新航OS產(chǎn)品全線出展
展會(huì)上，中創(chuàng)新航展出的重點(diǎn)產(chǎn)品是“One—StopBettery”系列中最新型號產(chǎn)品（“OS產(chǎn)品”），主要包含“頂流”圓柱電池和OS磷酸鐵鋰電池包，最高可實(shí)現(xiàn)續(xù)航1000公里。同時(shí)，這次展出的乘用車解決方案高效集成輕量化，采用TPP20安全技術(shù)，支持800V高壓平臺，擁有行業(yè)最高270Wh/kg+系統(tǒng)，支持1000km+續(xù)航。另外，中創(chuàng)新航還展出了“頂流”圓柱6C超充電池和“頂流”方型5C超充電池。
1 蜂巢能源攜全新插混快充電芯亮相
蜂巢能源攜旗下全新PHEV和增程市場熱銷大單品62Ah、90Ah、117Ah，及100Ah龍鱗甲混動(dòng)三元快充電池和供坦克700越野豪華車專用電池包亮相北京車展。
1 整車廠電池展示
除了專注做電池的第三方企業(yè)，整車企業(yè)也帶來自研的電池產(chǎn)品。
廣汽埃安帶來彈匣電池2.0。該電池實(shí)現(xiàn)了電池整包槍擊不起火，首次解決了多電芯瞬時(shí)短路、爆裂性破壞等極端環(huán)境下的電池安全難題。
吉利完全自研的神盾短刀電池，從電芯到電池包全棧自研自造，從安全、體驗(yàn)、成本三個(gè)層面實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，成為“磷酸鐵鋰電池”的新標(biāo)桿。
資料來源于：電動(dòng)卡車觀察
