進入2020年，動力電池領域的機會窗口越來越小，但同時在，其他領域的需求正在給鋰電企業(yè)帶來新的機會。
基于一季度的行業(yè)變化，高工鋰電注意，包括到基站儲能、電動自行車、TWS、船舶等領域對于鋰電池的需求就已經(jīng)明顯升溫。這意味著，能在這些細分領域抓住機會的企業(yè)，將得到快速發(fā)展。
TWS電池：2020年市場空間超24億元
數(shù)據(jù)顯示，2019年全球TWS耳機出貨量1.2億副，復合增長率達到136%；預計2020年TWS耳機出貨量較2019年繼續(xù)實現(xiàn)翻倍，2022年將增長至7億副。按照上述數(shù)據(jù)保守估計，2020年TWS耳機對于鋰電池的市場需求將達到3億顆左右。按照高端市場TWS耳機電池單價在10-20元/顆，中端市場在5-10元/顆，低端（山寨）市場在5元/顆以下，取中高端市場中間值8-15元，意味著2020年TWS鋰電池市場空間至少在24-45億元。
電動自行車電池：2020年預計出貨量達11.3GWh
電動自行車電池鋰改鉛正在進入總攻階段。數(shù)據(jù)顯示，受下游需求強勢拉動，2019年中國自行車用鋰電池出貨量達5.450GWh，同比增長61.5%。預計2020年將提升至8.448GWh，同比增長55%。而將視角放至全球市場，電動輕型車（注：中國輕型車以自行車為主，故上文主稱自行車）用鋰電池需求也更為可觀。GGII數(shù)據(jù)顯示，2019年全球輕型車用鋰電池出貨量達8.386GWh，同比增長40.3%，至2020年，預計出貨量達11.296GWh，同比增長34.7%。
5G基站儲能：2020年需求量10GWh
兩周之內(nèi)，中國移動和中國鐵塔連續(xù)發(fā)布基站儲能招標項目，合計需求量近4GWh，5G基站掀起的鋰電池需求將會給產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來新機會。2020年國內(nèi)將大力發(fā)展5G和基建工程項目，雙向驅動作用下，5G基站將是2020年大力推動的必然趨勢，隨著四大運營商及中國鐵塔開啟基站鋰電池招標工作后，未來基站需求將更一步釋放。保守預計，2020年新建及改造的5G基站需求量將超過10GWh。
船舶電池：2025年需求量將達35.4GWh
船舶電動化尤其是純電動船有望在內(nèi)河、內(nèi)湖等短距離運輸船、觀光船、輪渡船等市場率先爆發(fā)，且多集中在2000噸以內(nèi)的船舶類型。
進入2020年以來，已經(jīng)有多個企業(yè)先后獲得來自船舶電池的需求訂單。預測未來7年，按照每年民用船舶總數(shù)量按照平均下降4.9%計，單位船舶噸位平均凈重0.178萬噸/艘計，內(nèi)湖船舶總噸位占比民用機動船舶總噸位平均按照92%的比例計。2019年、2022年以及2025年的電動船舶鋰電化滲透率按照0.035%、0.55%、18.5%的電動化率計算，截至2025年電動船舶用鋰電池市場將達到35.41GWh。電動船舶市場的發(fā)展整體呈現(xiàn)兩個階段，2018-2021年增速緩慢，2022-2025年增速加快。若電動船舶用鋰電池市場鋰電化滲透率達到50%，將帶動鋰電池市場90GWh以上的規(guī)模。
文章來源：高工鋰電網(wǎng)
