如果按照60kWh一臺車來算，10萬臺車6GWh，100萬臺60GWh，對應(yīng)的碳酸鋰的需求分別為3萬噸。
從大的評估來看，根據(jù)磷酸鐵鋰電池企業(yè)的透露的信息，大概是1GWh的磷酸鐵鋰電池需要2000-2500噸正極材料，而一噸磷酸鐵鋰材料大概需要0.25噸的碳酸鋰。
從微觀來看：60kWh的磷酸鐵鋰電池，一臺車需要30kg的碳酸鋰；
從宏觀來看：如果我們按照60kWh一臺車來算，10萬臺車6GWh，100萬臺60GWh，對應(yīng)的碳酸鋰的需求分別為3萬噸。按照2020年中國碳酸鋰產(chǎn)量為16.6萬噸，同比增長4.4%，其中電池級碳酸鋰產(chǎn)量為10.6萬噸，工業(yè)級碳酸鋰產(chǎn)量為6萬噸。也就是說10萬噸的電池級別碳酸鋰，全部來做磷酸鐵鋰電池對應(yīng)的是200GWh。
備注：另一種說法是，0.25噸碳酸鋰做1萬噸正極磷酸鐵鋰材料，對應(yīng)4-5GWh電池，這個和能量密度差異相關(guān)。
圖 兩種方法合成磷酸鐵鋰材料所需要的材料
文章轉(zhuǎn)載自：高工鋰電網(wǎng)
